小米yu7-尊龙凯时手机版

xiaomi yu7（国内名：小米御7）作为小米汽车推出的首款纯电动suv车型，定位为“豪华高性能suv”，型号标识为xma6500lbeva1，提供三种配置选择，将于2025年6月26日面向市场。该车系完全基于小米自主研发的800v碳化硅高压平台，继承小米汽车家族设计理念，特色包括电动隐藏式门把手、无边框车门、贯穿式尾灯设计，以及0.245cd的超低风阻系数。车身尺寸为4999毫米×1996毫米×1600毫米，轴距达到3000毫米，整备质量2405千克，额定乘员5人。在动力系统上，yu7提供单电机和双电机选项，搭载磷酸铁锂电池，最大功率输出690ps，最高速度可达253公里/小时，cltc标准下续航能力为835公里，配备700tops算力的端到端辅助驾驶系统。底盘采用承载式车身结构，配备前双叉臂式、后五连杆式独立悬挂，并标配cdc可调减震器。此外，yu7配备了“四合一域控制模块”，座舱内部还采用了骁龙8 gen3处理器。

2023年11月15日，两款小米品牌汽车在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）中首次曝光。2024年12月9日，小米yu7的申报图正式公布。2025年3月28日，小米汽车官方宣布，第二款车型的中文名为“小米御7”。6月26日，小米yu7正式上市，标准版起售价25.35万元，pro版起售价27.99万元，max版起售价32.99万元。上市后3分钟内，订单量突破20,000台；1小时内突破289,000台，18小时内锁定24万台订单。6月28日，小米更新了app中的订单交付周期，标准版最短交付时间为53周，max版为33周。7月6日下午，小米yu7开始正式交付给首批车主。

2023年11月15日，中华人民共和国工业和信息化部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批次），其中两款小米牌汽车正式公布。2024年12月9日，根据工信部官方网站发布的申报车型公示详情，小米yu7的产品型号确认为xma6500lbeva1，定名为纯电动多用途乘用车，其生产地点位于北京市北京经济技术开发区环景路21号院。12月20日，小米yu7的首次动态行驶视频对外公开。

2025年1月10日，小米yu7单电机版顺利完成申报程序。2月8日，小米公司董事长兼首席执行官雷军公布，该日进行了小米yu7冬季高速长途测试，重点评估智能驾驶及续航性能。此次测试自早晨6:10启动，至晚上9:10结束，雷军亲自驾驶，累计行驶1310公里，大部分为高速路段，平均时速超过100km/h，期间最低气温达-10℃，充电两次，圆满完成了测试任务。同年2月，工业和信息化部发布第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，确认小米yu7新版本车型已正式申报。2月22日，雷军通过视频宣布小米yu7在小米科技园首次亮相。3月25日，小米yu7于公开亮相。3月28日，小米汽车官方揭晓，小米yu7中文命名为“小米御7”，象征“陆地战车，御风而行”。4月，工信部凯时尊龙官网app官网显示，小米yu7新增835公里续航版本。5月21日，小米推出了yu7的全新配色——宝石绿。次日，小米yu7的钛金属色版本首次公开发布。

2025年5月22日，小米集团董事长雷军在小米15周年战略新品发布会上正式对外公布，小米yu7“豪华高性能suv”的上市。紧随其后，5月26日，小米汽车官方宣布，小米yu7将于5月31日至6月8日参加粤港澳大湾区车展，届时将以静态展示的形式首次亮相，且展示过程中车辆将保持不开门状态。6月2日，小米汽车进一步透露，正积极为小米yu7的大规模量产进行准备工作。同日，该车型在上海、杭州、成都三地的43家门店同步启动静态展览。

当日，小米汽车应用程序显示，小米yu7 max版现车库存告急。在同一天的官方声明中，雷军透露，小米yu7经过两百余项噪音控制优化，能够全面阻断噪声传播，车辆静谧性已超越百万级豪华车标准，max版在静谧性方面更实现了显著提升。雷军进一步指出，启动小米yu7的晕车舒缓模式后，晕车发生率减少51%，且晕车发生时间延长16%。6月28日，一辆小米yu7 max成功完成24小时耐力测试，以3944公里的成绩打破了其他品牌保持的纪录。7月1日上午，雷军在其微博上宣布，小米yu7将启动限时改配服务，自7月6日上午10:00至7月7日晚上24点，锁定订单用户（非准现车）均可申请改配，改配成功后，将重新安排生产并更新交车时间，该服务仅限于yu7标准版/ pro版/ max版之间的版本调整或对yu7订单配置的修改。7月6日下午，小米yu7正式向首批车主交付，覆盖全国58个城市。雷军亲自为车主们打开了车门。

基于小米自主开发的超级800v碳化硅高压平台，小米yu7全系列车型承袭了小米su7的设计理念，采用流线型轿跑设计，保留了长车头短车尾的经典造型。车辆装备了内翻式电动隐藏门把手、无边框车门、环状贯穿式尾灯，其风阻系数低至0.245cd。封闭式前脸设计搭配小米银色车标，前包围两侧设有三角形的通风孔，中央装饰件与车身颜色一致。小米yu7的大灯轮廓与小米su7相似，但在细节上进行了显著改进，灯组上部分采用镂空设计，优化气流排出。

车身侧面采用溜背式设计，并配置电动内翻门把手，前后轮眉、侧车窗饰条及车门下边缘均采用高亮黑色材质。车尾采用贯穿式对称c字形尾灯组，与小米su7的横向贯穿式设计有所不同，并保留了透明尾灯罩。车顶装设镂空扰流板，车尾设计有“小鸭尾”造型后扰流板。后包围延续小米su7的设计，使用亮黑色及车身同色装饰件。小米yu7提供包括寒武岩灰、宝石绿、钛金属色、熔岩橙、流金粉在内的九种外观颜色选项。

小米yu7

小米yu7的车身尺寸为4999毫米长、1996毫米宽、1600毫米高，轴距3000毫米，整备质量2405千克，定位为纯电中大型suv，采用5座布局，可选装275毫米后宽胎。配置包括汽车事件数据记录系统（edr）和多种传感器，如激光雷达、超声波雷达、4d毫米波雷达以及11个摄像头。6月25日，雷军宣布小米yu7全系标配全新1000clips版本的小米端到端辅助驾驶had。

内饰采用环抱式座舱设计，悬浮式中控屏尺寸较大，取代了小米su7的翻转式全液晶仪表，改为小米天际屏全景显示系统。换挡机构为怀挡式，副仪表台重新设计，取消了左侧物理按键，水杯架由竖向改为横向布局。车辆保留了无边框车门和按键式开门方式。前排配备双零重力座椅，具有一键躺倒和10点式按摩功能，后排座椅支持电动无级调节。同时保留了可拆卸物理按键。

动力方面，小米yu7提供单电机和双电机（四驱/高性能四驱）车型，最大功率分别为235千瓦和508千瓦。车辆提供两种不同规格的电池组，分别为96.3千瓦时和101.7千瓦时，cltc最高续航里程分别为835公里和760公里。

底盘采用承载式车身结构，前后悬架分别为双叉臂式和五连杆式独立悬架，标配cdc可变减震器。四驱版车型配备闭式双腔空气弹簧，支持5挡高度调节，最大调节范围75mm，最高离地间隙222mm。轮毂有两种样式可选，刹车盘直径增大，制动性能提升。轮胎提供19英寸、20英寸和21英寸三种规格，品牌包括韩泰和米其林。

小米yu7配备edr，全车单个充电口，并标配后排6.88英寸液晶仪表屏、激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅等。官方表示，yu7采用“四合一域控制模块”，集成辅助驾驶、通讯、座舱、整车四大控制器，并搭载4nm工艺的骁龙8 gen3座舱芯片。

2025年6月27日，小米汽车官微表示，开售18小时，小米yu7锁单量已突破240000台。6月28日，小米刷新其app中订单交付周期，官方称后续相应数据也会随着产能爬坡动态更新。小米yu7：锁单后最快53-56周交付；小米yu7 pro：锁单后最快48-51周交付；小米yu7 max：锁单后最快33-36周交付。预定yu7者需支付5000元定金，7天内未锁单可退。此外，小米su7/小米su7 ultra锁单未交付用户，6月26日晚10点至6月29日晚12点前可限时改配小米yu7。