布加迪tourbillon-尊龙凯时手机版

布加迪tourbillon（bugatti tourbillon）是2024年6月21日，布加迪品牌正式推出的其新一代旗舰级跑车——布加迪tourbillon（bugatti tourbillon）。这款新车在设计上延续了布加迪的经典风格，前脸采用了标志性的马蹄形进气格栅，同时车头还巧妙地配备了一个小巧的前机舱盖。动力方面，它搭载了由v16自然吸气发动机与三台电机共同构成的插电式混合动力系统，整体最大功率可高达1800马力。据悉，这款新车的售价预计将达到360万欧元，折合人民币大约为2798万元，且将限量生产250台，计划于2026年开始交付。

布加迪，这个在超跑历史上留下浓墨重彩的品牌，一直以极致的性能和独特的设计引领着潮流。tourbillon的诞生，并非简单的车型迭代，而是布加迪在传承经典基础上的大胆创新。它继承了布加迪多年来在超跑领域积累的宝贵经验和技术精髓，同时融入了最新的设计理念和科技元素，旨在为消费者带来前所未有的驾驶体验。从chiron到tourbillon，不仅是名称的更替，更是布加迪不断超越自我、追求卓越的象征。

tourbillon由功勋设计师achim anscheidt领衔的团队精心打造。achim anscheidt自2004年起便执掌布加迪设计风格，而tourbillon成为了他为布加迪设计的收官之作。在设计过程中，团队秉持着传承与创新并重的理念，既保留了布加迪的经典元素，又融入了最新的设计语言，力求打造出一款既具有历史底蕴又充满未来感的超跑。

前脸设计：前脸部分，布加迪标志性的马蹄形进气格栅依然傲立其中，成为tourbillon最醒目的身份标识。格栅内部精心设计了红底白字的布加迪品牌标识，在彰显品牌尊贵身份的同时，也为整车增添了一抹亮丽的色彩。车头还装配了一个小尺寸的前机舱盖，巧妙地镶嵌着银色饰条，不仅提升了车辆的精致感，还展现出布加迪对细节的极致追求。前包围两侧的进气口设计独具匠心，它不仅具有装饰作用，更重要的是能够为前制动系统提供撞风散热功能，确保车辆在高速行驶时制动系统的稳定性。此外，前风挡采用直立的待机状态，这种独特的设计在一定程度上减小了车辆的风阻系数，提高了车辆的空气动力学性能。

车身侧面：tourbillon的车身姿态极为低趴，仿佛一只蓄势待发的猛兽，随时准备在赛道上飞驰。从a柱至侧窗顶部，再到侧窗后方以及车门中下部，连接成类似于“c”字形的独特样式。这一元素可以看作是从chiron传承而来，不仅赋予了车辆独特的视觉效果，还具有一定的空气动力学意义。“c”字形内部巧妙地设计了通风槽，作为发动机舱的进气口，为发动机提供充足的空气，保证其高效运转。车门采用蝶翼门的形式，当车门开启时，犹如蝴蝶展翅般优雅而壮观，不仅增加了车辆的观赏性，还方便乘客进出车辆。

布加迪tourbillon

车尾设计：车尾部分，tourbillon依旧配备了大尺寸的主动式升降尾翼。在高速状态下，尾翼能够根据不同的车速自动调整角度，为车身后部提供充足的下压力，确保车辆在高速行驶时的稳定性。尾灯采用了贯穿式设计，并融入了曲线元素以及“bugatti”字样的品牌标识，使尾部的识别度进一步提升。当夜幕降临，尾灯亮起，独特的灯光效果让tourbillon在道路上成为一道耀眼的风景线。后包围还设计有尺寸夸张的扩散器造型，这是超级跑车的标志性元素之一。扩散器能够加速车底气流的排出，降低车底气压，从而增加车辆的下压力，提高车辆的操控性能。

内饰风格：进入tourbillon的座舱，仿佛置身于一个未来科技与豪华氛围交织的世界。内饰采用了全新的设计风格，既保留了布加迪一贯的奢华质感，又融入了大量的科技元素。诸多的镀铬覆盖件以及大面积的真皮材质，彰显出布加迪对品质的执着追求。每一处细节都经过精心雕琢，无论是座椅的缝线还是中控台的材质选择，都体现出布加迪的精湛工艺。

方向盘设计：新车搭载了全新样式的多功能方向盘，不仅造型时尚，而且功能丰富。方向盘上配备了换挡拨片，让驾驶者能够更加便捷地操控车辆的换挡过程。此外，当方向盘转动时，位于其中央的仪表和品牌标识部分是固定不动的。这一独特设计不仅增加了驾驶的趣味性，还方便驾驶者在行驶过程中随时查看仪表信息。

仪表设计：tourbillon的仪表设计堪称一大亮点。它摒弃了传统的内嵌式设计，采用类似于悬浮式的布置形式，同时取消了遮阳板，使仪表更加醒目。仪表由三个圆形表盘组合而成，表底运用了类似于腕表的镂空样式，视觉效果极具机械感，仿佛在向人们展示着车辆内部精密的机械结构。左侧仪表内部设计有三个小表盘，能够提供丰富的车辆信息；位于中间的表盘则为车速表，清晰直观地显示车辆的行驶速度。

混动系统构成：动力方面，tourbillon搭载了一套由全新v16自然吸气发动机与三台驱动电机组成的混动系统，将传统燃油动力与电动驱动的优势完美结合。全新v16发动机由两台v8发动机串联而成，排量达到了8.3升。这种独特的设计使得发动机在保证强大动力的同时，还能够实现更加高效的运转。发动机最高转速可达9000转/分钟，最大功率为1000马力，展现出了惊人的性能潜力。

电机布局与作用：在三台驱动电机的加持下，系统总输出功率可达1800马力，传动系统匹配8挡双离合变速箱。tourbillon的三台驱动电机布局巧妙，其中两台负责前轮驱动，第三台驱动电机则为后轮提供动力。这种四驱布局能够根据不同的驾驶工况，合理分配动力，提高车辆的操控性能和稳定性。无论是在直线加速还是弯道行驶时，车辆都能够展现出卓越的动态性能。

电池与续航：该车搭载了容量为24.8千瓦时的动力电池组，纯电续航里程为37英里，约59公里（具体测试工况官方尚未提及）。虽然纯电续航里程相对较短，但对于一款超级跑车来说，其主要作用还是在于提供额外的动力支持和在城市拥堵路况下的低排放行驶。此外，电池组的设计也充分考虑了车辆的重量分布和安全性，确保不会对车辆的整体性能产生负面影响。

据官方称，tourbillon的最高车速能够达到惊人的445公里/小时，这一速度足以让它在超跑领域傲视群雄。其0 - 100公里/小时加速时间仅为2秒，0 - 200公里/小时加速时间小于5秒，0 - 300公里/小时加速时间为10秒，0 - 400公里/小时加速时间则小于25秒。如此惊人的加速性能，让驾驶者能够在瞬间感受到速度与激情的碰撞。

布加迪tourbillon售价有望达到360万欧元，折合人民币约为2798万元。如此高昂的价格，不仅体现了车辆本身的卓越性能和奢华品质，也彰显了布加迪品牌的尊贵地位。同时，该车限量250台，进一步增加了其稀缺性和收藏价值。对于那些追求极致性能和独特体验的超跑爱好者来说，tourbillon无疑是一款梦寐以求的座驾。预计该车将于2026年交付，届时，这250位幸运的车主将能够亲身感受tourbillon带来的无与伦比的驾驶乐趣。